Web Analytics Made Easy - Statcounter

به گزارش قدس آنلاین، منصور رشیدی ، درباره وضعیت تیم فوتبال استقلال برای حضور در بیست‌وسومین دوره لیگ برتر فوتبال، اظهار داشت: وضعیت استقلال نابسامان است. اوضاع امروز استقلال به نسبت 10، 12 سال اخیر خیلی بد است و امسال بدترین وضعیت را دارد. باشگاه استقلال در شش ماه گذشته چهار مدیرعامل عوض کرده است. بازیکنان زیادی در نقل‌وانتقالات جذب نشده‌اند و مهره‌های کلیدی نیز جدا شده‌اند.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

با این شرایط فکر نکنم نتیجه‌ای کسب کنند که مورد دلخواه هواداران باشد.

وی در مورد مقصران وضعیت باشگاه استقلال تصریح کرد: مقصر کسانی هستند که مدیرانی را منصوب کردند که وضعیت استقلال را به این روز انداخته‌اند. متأسفانه رقم‌هایی در نقل‌وانتقالات شنیده می‌شود که عجیب است. مدیری صحبت از پیشنهاد 15 میلیارد تومانی به بازیکن می‌کند و طوری حرف می‌زند که انگار مبلغ کمی است. قراردادها در زمان ما هفت هشت هزار تومان با حقوق ماهی 250 تومان بود. با عشق و علاقه کار می‌کردیم و این همه مسئله نداشتیم. من 32 سال در شرکت نفت کار کردم و فکر نکنم یک صدم این مبالغ را در زندگی‌ام گرفته باشم.

پیشکسوت باشگاه استقلال خاطر نشان کرد: می‌گویند باشگاه استقلال بین 400 تا 600 میلیارد تومان بدهی دارد. این باشگاه در حال نابودی است و نمی‌دانم چرا دستگاه‌های نظارتی ورود نمی‌کنند که چه کسانی این باشگاه را به این روز انداخته‌اند. چرا باید استقلال تنها باشد؟ بی تعارف بگویند مسئله این باشگاه چیست؟ چه کسی کم‌کاری می‌کند؟ در رسانه‌ها می‌خوانیم که صحبت از یک «بچه» در استقلال می‌شود. چرا او را معرفی نمی‌کنند و نمی‌گویند چه کسی است؟ تصویر این بچه را در سایت‌ها دیدم، چطور او به تنهایی می‌تواند باشگاهی به این عظمتی را نابود کند؟

رشیدی در خصوص گُم شدن قرارداد جواد نکونام در باشگاه استقلال گفت: دست‌هایی در کار است که این اتفاقات می‌افتد. آقای کوچک، آقای بزرگ یا هر کسی که این کار را انجام می‌دهد، بداند که آه مردم در همین دنیا یقه آنها را می‌گیرد. روز به روز شرایط استقلال بدتر می‌شود. جواد نکونامِ بدبخت این وسط گیر کرده است. او با امید زیادی آمد که کار کند، ولی با 13 بازیکن تمرینات را برگزار می‌کند. متأسفانه نه اردویی برگزار کرده‌اند و نه بازیکنی جذب شده است.

منبع: قدس آنلاین

کلیدواژه: استقلال فوتبال باشگاه استقلال

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.qudsonline.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «قدس آنلاین» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۴۲۰۱۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

آخرین وضعیت ورود واگن های جدید مترو به کشور

تین نیوز

وزیر کشور آخرین وضعیت ورود واگن های جدید مترو به کشور و پیگیری های وزارت کشور جهت تأمین واگن های مترو برای تهران را تشریح کرد.

به گزارش تین نیوز به نقل از ایسنا، احمد وحیدی در تشریح روند ورود واگن های جدید به کشور و تأیید کارشناسی واگن های جدید، گفت: یکی از موضوعات جدی در دستور کار وزارت کشور بحث تأمین واگن ها و احداث خطوط ریلی است که دولت در مجموع اهتمام جدی در این زمینه دارد.

وحیدی افزود: دولت طی ۳ سال اخیر منابع خوبی در رابطه با ایجاد مترو و خطوط اصلی اختصاص داده که با کمک شهرداری تهران در این رابطه اقدامات خوبی انجام شده است.

برای ورود واگن های مترو از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم

وزیر کشور ادامه داد: بی تردید تأمین واگن مترو در دستور کار است و کارها روی روال است؛ اما زمان می برد؛ قطعا زمان طبیعی خود را دارد و از نظر زمانی عقب ماندگی نداریم.

قرارداد واگن های جدید مترو مدتها قبل رها  شده بود

وی تأکید کرد: ورود واگن های جدید مترو در چارچوب قراردادی بوده که قبلاً مدتها رها شده بوده؛ اما در دولت جدید فعال شده و در دستور کار و پیگیری قرار گرفته است و طبق روال خودش هم کار دنبال خواهد شد.

مهدی چمران ریاست شورای اسلامی شهر تهران اخیراً در حاشیه جلسه علنی شورای اسلامی شهر تهران در جمع خبرنگاران درباره ورود واگن های جدید به تهران گفته بود: مایه تأسف است که ماه ها از انعقاد قراردادها گذشته؛ اما در داخل کشور موانع زیادی وجود دارد و موضوع هنوز به نتیجه نرسیده است؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود.

وی تأکید کرده بود: تا امروز تأیید فنی برعهده مترو بوده؛ لذا امیدواریم وزیر کشور قاطعانه تصمیم بگیرد و جلوی این توقف گرفته شود. اینکه از این موضوع چه کسی نفع می برد نمی دانم اما اینکه چه کسی ضرر می کند باید بگویم همه ضرر خواهند کرد. به جای اینکه قدر بدانند و کمک کنند اینگونه کار را متوقف می کنند، لذا باید پاسخگو باشند.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

دیگر خبرها

  • گرانی میوه ناشی از ضعف نظارتی دستگاه‌هاست
  • خوزستان آماده برای سیل احتمالی / نگرانی برای نابودی گندم‌ها
  • پس لرزه قرارداد پنهانی و ۲ میلیارد یورویی زاکانی با چین /علیرضا بیگی: هیچ ترسی وجود ندارد و هرکسی هرجا ایستاده فکر می‌کند باید چپاول کند
  • شهرداری می‌تواند با کشور‌های خارجی قرارداد ببندد، اما نه قرارداد‌های پنهانی
  • نماینده مجلس : شهرداری حق دارد با خارجی ها قرارداد ببندد اما نه پنهانی
  • آخرین وضعیت ورود واگن های جدید مترو به کشور
  • نماینده تبریز: شهرداری حق دارد با خارجی ها قرارداد ببندد اما نه پنهانی
  • حکم اعدام بابک زنجانی نقض شد/ تشکیل پرونده برای چهره‌هایی که اهمیت عملیات وعده صادق را به مخاطره انداخته بودند/ تشریح آخرین وضعیت پرونده باغ ازگل/ کشف جرم جدید در پرونده چای دبش
  • همه باید در مسیر گره‌گشایی از مشکلات تولید گام بردارند
  • آخرین وضعیت رسیدگی به پرونده باغ ازگل اعلام شد